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<  Courses  ~  Caracas - New York (27 Mars, 17:00 GMT)

ethommerot
Posted: Mon Mar 21, 2016 10:32 am Reply with quote
Admiral
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Dimanche 27 mars 2016 - 17:00 GMT

Jouer - Instructions - Voir
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libertalia BDBB
Posted: Mon Mar 21, 2016 11:15 am Reply with quote
Admiral II
Level 19
Joined: 05 Mar 2013 Posts: 441 Location: Libertalia MG
https://www.youtube.com/watch?v=E7mMmqFew6o Cool

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on est pas à l'abris que tout ce passe bien !!!
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Joe7775_AZCF
Posted: Mon Mar 21, 2016 9:58 pm Reply with quote
Admiral II

Level 19

130118 / 175000
LiveSkipper Member Joined: 21 Apr 2014 Posts: 1735 FR
caktus CM wrote:


A part la Cities of Gold dont nous connaissons le parcours et le bateau, les autres durées de courses sont encore inconnues et ont été mises uniquement pour avoir une idée (même tout à fait approximative) du planning de cette nouvelle saison.


En tout cas tu vas pouvoir mettre ton planning à jour parce que le 08/04 à mon avis on sera à peine arrivés à Funchal (P3) Wink
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FM59 BPT
Posted: Tue Mar 22, 2016 12:17 pm Reply with quote
Admiral II

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LiveSkipper Member Joined: 02 Feb 2013 Posts: 950 Location: Assesse, Belgique BE
Quelqu'un peut-il m'expliquer l'idée qui se cache derrière ces deux portes successives au Cap Vert? Il y a 8 nautiques entre les deux bouées rouges...

Fred

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ToulonSurMer CM
Posted: Tue Mar 22, 2016 12:59 pm Reply with quote
Admiral II
Level 19
Joined: 29 Oct 2012 Posts: 1518 Location: Lyon FR
eviter le touch and go et contourner l'ile ? je ne vois que ca

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PILOU PILOU PILOU !
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Hoptimist RQDN
Posted: Tue Mar 22, 2016 7:46 pm Reply with quote
Admiral I
Level 18
Joined: 02 Feb 2013 Posts: 468 FR
A première vue et sans avoir trop étudié le passage des 2 portes, la P1 n’empêche en rien un touch and go sur la P2 ...
Éviter un touch and go sur une fridée est une idée louable , sur une course comme celle ci je me pose la question, mais si en plus cela n'a aucun sens ... de toutes façons la course ne se jouera pas sur tapis vert ... heeuuu ... au cap vert Smile

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Joël

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FM59 BPT
Posted: Tue Mar 22, 2016 11:18 pm Reply with quote
Admiral II

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147481 / 175000
LiveSkipper Member Joined: 02 Feb 2013 Posts: 950 Location: Assesse, Belgique BE
Hoptimist RQDN wrote:
A première vue et sans avoir trop étudié le passage des 2 portes, la P1 n’empêche en rien un touch and go sur la P2 ...
Éviter un touch and go sur une fridée est une idée louable , sur une course comme celle ci je me pose la question, mais si en plus cela n'a aucun sens ... de toutes façons la course ne se jouera pas sur tapis vert ... heeuuu ... au cap vert Smile


On est d'accord, je ne comprends absolument pas la présence de la P1...

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Joe7775_AZCF
Posted: Wed Mar 23, 2016 8:57 am Reply with quote
Admiral II

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130118 / 175000
LiveSkipper Member Joined: 21 Apr 2014 Posts: 1735 FR
A la vue des vents dominants N/NE sur le Cap Vert, je pense que l'idée de base était d'éviter le t&g au niveau de la P1-Sud pour ceux qui y arriveraient en venant du SW.

Ce n'est pas vraiment la bonne route entre Caracas et le Cap Vert mais je parie qu'il y'en aura bien quelques uns qui vont s'y aventurer.

Sinon, on ne peut pas à la fois reprocher à Eric de placer des portes qui permettent le t&g sur certains parcours et s'étonner quand il tente de l'éviter.
Mieux vaut une porte qui ne sert à rien qu'une porte qui relance la polémique, non ?

Et puis , bien malin qui peut dire comment seront les vents dans 15 jours Wink
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Marinette57 BPT
Posted: Wed Mar 23, 2016 11:13 pm Reply with quote
Captain
Level 13
Joined: 02 Dec 2012 Posts: 109 Location: Moselle FR
Joe7775_AZCF wrote:
caktus CM wrote:


A part la Cities of Gold dont nous connaissons le parcours et le bateau, les autres durées de courses sont encore inconnues et ont été mises uniquement pour avoir une idée (même tout à fait approximative) du planning de cette nouvelle saison.


En tout cas tu vas pouvoir mettre ton planning à jour parce que le 08/04 à mon avis on sera à peine arrivés à Funchal (P3) Wink


Et vous pensez à une ETA vers quelle date?

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enki CM
Posted: Thu Mar 24, 2016 7:29 am Reply with quote
Admiral II

Level 19

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LiveSkipper Member Joined: 30 Apr 2014 Posts: 729 Location: Grenoble FR
Bonjour,
Arrivée entre le 12 et le 14 avril environ.
Passage à Madère le 7 ou le 8 avec le modèle de ce matin.
Anne
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Joe7775_AZCF
Posted: Thu Mar 24, 2016 8:47 am Reply with quote
Admiral II

Level 19

130118 / 175000
LiveSkipper Member Joined: 21 Apr 2014 Posts: 1735 FR
enki CM wrote:
Bonjour,
Arrivée entre le 12 et le 14 avril environ.
Passage à Madère le 7 ou le 8 avec le modèle de ce matin.
Anne


Hello,
Madère-NY (environ 2700 Nm) en 5 à 6 jours ? Va pas falloir traîner.

Ca nous ferait autour de 20 kts de moyenne mais c'est faisable si le vent se maintient de travers ou au largue tout du long. Sinon on peut vite rajouter quelques jours de plus.
On verra ce que la météo nous réserve Wink
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FM59 BPT
Posted: Sun Mar 27, 2016 11:35 am Reply with quote
Admiral II

Level 19

147481 / 175000
LiveSkipper Member Joined: 02 Feb 2013 Posts: 950 Location: Assesse, Belgique BE
Distance minimale:
6.433 NM (11.914 km)

Timing estimé:
sur base du grib du 27.03 à 06h TU
Cap Vert: 03.04 PM
Madère: 07.04 AM
New York: 12.04 AM
Durée: ± 15j 08h

Bons vents à tous pour cette double transat.

Fred

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Keta28
Posted: Sun Mar 27, 2016 1:39 pm Reply with quote
Admiral I
Level 18
Joined: 10 Mar 2013 Posts: 3681 Location: Dans la Beauce...pfff... FR
Ouh, là...vous avez bien fait d'en reparler, j'avais oublié complètement le départ Rolling Eyes

Putain, merde...tout ça car un, a un égaux démesuré.... Rolling Eyes

Je vous laisse deviner qui.... Laughing Laughing Laughing Arrow

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Corinne
«Tu navigues aujourd’hui sur un océan d’étoiles, et dans la lumière éternelle, ton sillage réchauffera nos cœurs...» à F.Arthaud
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lulu BPT
Posted: Sun Mar 27, 2016 7:55 pm Reply with quote
Admiral
Level 17
Joined: 20 Feb 2015 Posts: 163 PM
bonne ballade a tous les LSiens!!! Wink

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joachim
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lulu BPT
Posted: Mon Mar 28, 2016 5:15 am Reply with quote
Admiral
Level 17
Joined: 20 Feb 2015 Posts: 163 PM
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joachim
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