Éléments de parcours

LiveSkipper est un jeu de navigation virtuelle qui propose de nombreuses courses.

Toutes ces courses reposent sur un parcours, chaque fois différent, dont les éléments de base sont toujours identiques.

Il est important d'en connaître les propriétés et particularités1) afin de terminer chaque course sans accroc(s).

Les Marques de parcours

Chaque parcours, de régate ou de challenge, possède des éléments de parcours qui sont représentés avec les mêmes symboles :

  1. ces symboles sont des balise blanches
  2. certaines de ces balises vont par deux et possèdent une ligne de validation qui les relie : elles forment ainsi une porte.

Vue d'ensemble d'un parcours

Des Balises

Fonction

Chaque balise possède une fonction :

  • soit une lettre (Départ et Ligne d'Arrivée)
  • soit un numéro (Porte n°1, 2, 3…)
  • soit le mot “Arrivée” et un drapeau à damier (Ligne d'arrrivée)

Représentation

Chaque balise possède un triangle coloré (pointant vers le bas) indiquant sa fonction :

  • le triangle est jaune pour le Départ
  • le triangle est vert pour une balise tribord d'une Porte à traverser
  • le triangle est rouge pour une balise bâbord d'une Porte à traverser
  • le triangle est blanc pour les balises d'une Porte des glaces

Localisation

Enfin, chaque balise possède à sa base une croix qui pointe la position géographique de la balise2) :

  • la croix est jaune pour le Départ
  • la croix est verte pour la balise tribord d'une Porte à traverser
  • la croix est rouge pour la balise bâbord d'une Porte à traverser
  • la croix est blanche pour les balises d'une Porte des glaces

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Des Portes

Il existe deux types de porte.

Porte à traverser

Ce type de porte se valide par le passage du bateau dans le sens de validation de la porte.

Une Porte à traverser comporte :

  • une balise tribord (verte)
  • une balise bâbord (rouge)
  • une ligne de passage qui est une ligne de validation
  • ET un numéro de passage (n°1 ou n°2… …n°7)
  • SINON, la lettre A et le mot Arrivée + un Drapeau à damier

Porte des glaces

Ce type de porte se valide par la position géographique du bateau par rapport à la porte.

Une Portes des glaces comporte :

  • deux balise blanches
  • une ligne de passage qui est une ligne de validation
  • ET un numéro de passage (n°1 ou n°4… …n°15)

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Validation

Pour chaque course :

Souvent, une ou plusieurs portes sont disposées sur le parcours. Leur position et leur ordre de passage sont communiqués dans les Instructions de course de chaque régate ou challenge. (I.C., "D. n°2 + Tableau & Carte")

Pour compléter et terminer une course :

  • chacune des portes disposées sur le parcours doit être passée dans l'ordre et dans le bon sens afin d'être validée : Porte n°1, Porte n°2, n°3, n°4… …n°125, Ligne d'arrivée. (I.C., régate "B. n°2" & challenge "B. n°2")

Porte à traverser

Pour valider une Porte à traverser4), il faut la traverser en laissant…

  • …la balise verte à tribord du bateau (à la droite) et la balise rouge à bâbord du bateau (à la gauche)

« Chaque porte [à traverser] est validée lorsque le bateau d’un joueur coupe la ligne reliant les deux bouées [ou balises] de la porte. (Dans la fenêtre de jeu [c'est-à-dire : l'Interface du jeu], cette ligne passe de la couleur verte à rouge lorsque la porte est validée). » (I.C., régate "B. n°4" ; challenge "B. n°4")

Pour une illustration, voir plus bas.

Porte des glaces

Pour valider une Porte des glaces5), il existe deux possibilités :

  • …le bateau franchit la porte dans n'importe quel sens6)
  • …le bateau évite de passer du côté de la porte exposé soit au Pôle Sud soit au Pôle Nord7)

« Les portes des glaces sont validées en laissant au moins un point du bon côté de la porte (pas forcement besoin de la traverser) au cours du parcours. » (I.C., régate "B. n°5" ; challenge "B. n°5")

Pour une illustration, voir plus bas.

Particularités

Le Touch and Go

Il est possible de valider une porte, quelle qu'elle soit, sans en enrouler les bouées8).

Contrairement aux Règles de Courses Internationales en voile réelle (règle dite de “la ficelle tendue”), cette manœuvre est autorisée sur le jeu. (I.C., régate "B. n°3, n°4 et n°5" & challenge "B. n°3, n°4 et n°5")

Voir ici pour plus d'explications.

Franchir

En outre, tout joueur peut, selon la route qu'il veut suivre, décider de franchir toute Porte à traverser dans n'importe quel ordre et dans n'importe quel sens, sans pour autant valider cette Porte.
Par exemple :

  • si, pour une raison quelconque, une Porte à valider9) est franchie à l'envers ; alors elle peut, et doit, être ensuite traversée à l'endroit pour être validée
  • si, selon la disposition des portes sur un parcours, une Porte à valider plus tard est franchie avant une Porte à valider plus tôt10) ; cela n'entraîne alors aucune incidence pour le bateau du joueur, aucune pénalité n'est distribuée au joueur par exemple11)

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Vérification

La première porte du parcours qui doit être traversée a sa ligne de validation tracée en vert.12)

Une fois que cette porte est validée, sa ligne de validation devient rouge

…et la prochaine porte du parcours voit sa ligne de validation passer au vert, et ainsi de suite jusqu'à la ligne d'arrivée. (I.C., régate "B. n°4 et n°5" & challenge "B. n°4 et n°5")

Tant qu'une porte n'est pas validée, sa ligne reste rouge et la porte suivante ne peut pas être validée. (I.C., "C. n°1, n°2 et n°3")

Pour quelques illustrations, voir ici.

Tableaux récapitulatifs

Ordre de validation d'un parcours

Exemple 1 (Parcours type régate Friday Races)

Symbole Signification
D jaune Départ
1 vert & rouge 1ère porte
2 vert & rouge 2ème porte
A + Drapeau à damier Arrivée

Exemple 2 (Parcours type régate Tour du monde)

Symbole Signification
D jaune Départ
1 vert & rouge 1ère porte
2 blanc & blanc 2ème porte
3 vert & rouge 3ème porte
4 blanc & blanc 3ème porte
A + Drapeau à damier Arrivée

Validation d'une porte

Porte à traverser
Couleur du triangle Type de bouée Localisation de la bouée pour valider la porte
Vert Tribord À droite du bateau
Rouge Bâbord À gauche du bateau
Porte des glaces
Couleur des triangles Localisation de la porte Traverser Passer sans traverser
Blancs Hémisphère Nord Dans les deux sens Rester au Sud de la Porte
Blancs Hémisphère Sud Dans les deux sens Rester au Nord de la Porte

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Affichage

Nom(s)

Le nom du lieu de Départ, le nom d'une Porte ou le nom de la ligne d'arrivée sont disponibles en survolant une balise avec la souris. (I.C., "D. n°1 et n°2 + Carte")

Porte à traverser

Balises

Pour traverser certaines portes aux extrémités avec certitude, il est possible de réduire les balises du parcours à leur plus simple expression : une croix.

Pour cela, il suffit d'aller dans le menu Options de l'interface du jeu et de décocher la case Points de passage.

N'oubliez pas de re-cocher cette case pour la suite du parcours (ou la prochaine course).

Lorsque cette option est décochée, toutes les balises indiquant l'ordre de passage disparaissent ; il ne reste alors que des portes sans informations…

Mis à part le Départ qui se distingue par sa croix jaune, il est impossible de savoir quel est l'ordre de validation de chaque Porte, ni même de savoir où se trouve la ligne d'arrivée.13)

La croix blanche est le bateau du joueur réduit à une simple croix (« X »). Pour ce faire, il suffit de sélectionner l'option Mon bateau seulement dans le sous-menu « Options de navigations » dans les Options de la barre de menus ; une petite icône et une croix « X » apparaissent alors. Ci-dessus, l'icône a été supprimée par un simple clic de la souris sur l'icône.

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Une Course (Type)

Le Départ

Le début d'une course (régate ou challenge) a toujours lieu sur un point géographique symbolisé par une balise jaune : le Départ. (I.C., "D. n°1 + Carte")

Tous les joueurs partent de ce même point.

Dans le cas d'un abandon (régate et challenge) ou d'un recommencement (challenge uniquement), une nouvelle participation à la course se fera à partir de ce point géographique. (I.C., régate "A. n°3" ; challenge "A. n°3 et n°4" & "B. n°6")

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Les Portes

Ci-dessous sont présentés les deux types de portes utilisées lors des courses (régate et challenge).

D'autres exemples de validation de portes et de parcours sont présentés ici.

Portes à traverser

Une Porte à traverser (régate ou challenge) comporte une balise tribord et une balise bâbord. Ces balises affichent chacune le numéro ou la lettre de la porte.

Une ligne est tracée entre chaque balise : elle symbolise le passage et la validation de la porte. Toute la longueur de la ligne, y compris la base de chaque balise14), permet de valider une porte. (I.C., régate "B. n°4" & challenge "B. n°4")

Une Porte à traverser se valide comme suit :

  • le bateau doit valider la porte en laissant la balise tribord du côté tribord du bateau

Le positionnement des balises tribord et bâbord sur la carte du jeu donne…

  • la localisation de la Porte à traverser
  • AINSI, l'orientation de la porte PEUT VARIER d'une course à l'autre (I.C., "D. n°2 + Carte")
  • MAIS le sens de validation d'une porte EST toujours le même

Ci-dessus, la balise tribord est plus au sud que la balise bâbord. Le sens de validation de cette porte est de gauche à droite.

Ci-dessous, quelques exemples d'orientations de portes à traverser :

Pour quelques illustrations, voir ici.

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Portes des glaces

Une Porte des glaces (régate ou challenge) comporte deux balises blanches. Elles affichent chacune le numéro de la porte.

Une ligne est tracée entre chaque balise : elle symbolise le passage et la validation de la porte. Toute la longueur de la ligne, y compris la base de chaque balise15), permet de valider une porte. (I.C., régate "B. n°5" & challenge "B. n°5")

Une Porte des glaces se valide comme suit :

  • le bateau doit valider la porte en laissant une portion de sa trajectoire du côté de la porte le plus proche de l'équateur

Le positionnement des balises blanches sur la carte du jeu donne…

  • la localisation de la Porte des glaces (I.C., "D. n°2 + Carte")
  • MAIS, l'orientation de la porte NE VARIE JAMAIS d'une course à l'autre
  • ET le sens de validation d'une porte EST toujours le même :

une Porte des glaces dans l'hémisphère Nord se validera en passant (au moins une fois) au Sud de celle-ci
une Porte des glaces dans l'hémisphère Sud se validera en passant (au moins une fois) au Nord de celle-ci

La Porte des glaces ci-dessus se trouve dans l'hémisphère sud. Cette porte peut être validée en la franchissant avec une route Nord-Sud ou une route Sud-Nord ; la porte peut aussi être validée, sans la traverser, en restant au Nord de celle-ci.

Ci-dessous, les différentes manières de valider une Porte des glaces située dans l'hémisphère Sud :

Ci-dessous, les différentes manières de valider une Porte des glaces située dans l'hémisphère Nord :

(Voir la publication de Ino, membre de l'équipe LiveSkipper)

Pour quelques illustrations, voir ici.

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l'Arrivée

Attention ! La ligne d'arrivée est une Porte à traverser.

C'est la dernière porte à traverser afin de compléter et terminer une course. (I.C., régate "B. n°2 et n°4" & challenge "B. n°2 et n°4")

Cette porte comporte une balise tribord et une balise bâbord. Une balise affiche la lettre A (comme “Arrivée”), tandis que l'autre affiche le mot "Arrivée" et un drapeau à damier.

Une ligne est tracée entre chaque balise : elle symbolise le passage et la validation de la porte. Toute la longueur de la ligne, y compris la base de chaque balise16), permet de valider une porte. (I.C., régate "B. n°4" & challenge "B. n°4")

Une ligne d'arrivée se valide comme suit :

  • le bateau doit valider la porte en laissant la balise tribord du côté tribord du bateau

Le positionnement des balises tribord et bâbord sur la carte du jeu donne…

  • la localisation de la ligne d'arrivée (I.C., "D. n°2 + Carte")
  • AINSI, l'orientation de la ligne d'arrivée PEUT VARIER d'une course à l'autre
  • MAIS le sens de validation de l'Arrivée EST toujours le même

Ci-dessus, le balise tribord est à l'est de la balise bâbord. Le sens de validation de cette porte est de bas en haut.

Une fois la ligne d'arrivée traversée et validée, le bateau de chaque joueur est classé dans le classement général de la course. (I.C., régate "B. n°6" & "A. n°1" ; challenge "B. n°8" & "A. n°1")

Pour quelques illustrations, voir ici et .

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⇒ Poursuivre vers les Vents

1) Il y a effectivement quelques accommodements avec la réalité !
2) Très important pour valider une porte.
3) Symbolisé par une croix.
4) Ligne d'arrivée comprise.
5) Celles-ci visent à conserver les bateaux suffisamment éloignés des glaces lorsqu'ils naviguent très au Sud ou très au Nord.
6) En effet, les balises blanches ne tiennent pas compte de l'amure du bateau.
7) Ces portes étant validées par la position géographique du bateau à proximité de la porte, il n'est pas nécessaire de les traverser.
8) Tribord, bâbord ou de glace.
9) Par exemple, la Porte n°1.
10) Par exemple, la Porte n°6 est sur le chemin de la Porte n°2.
11) Pour autant, quand bien même cette Porte n°6 serait-elle traversée dans son sens de validation, cette porte ne serait pas validée puisqu'il faut toujours valider les Portes dans leur ordre de validation (Porte n°1, n°2, n°3… …Porte n°6, etc.).
12) Si le parcours n'a pas de porte intermédiaire, la ligne de validation de la ligne d'arrivée est verte.
13) …à moins de se rappeler des coordonnées géographiques de chaque porte précisées dans les I.C., D. n°1, n°2 & Tableau + Carte
14) , 15) , 16) C'est-à-dire : le point géographique précis où se croisent les deux traits servant à former la croix d'une balise.
fr/interface/course.txt · Dernière modification: 2018/08/07 14:30 par Wiki FRA 1
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