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-  * La //VMG// « est le gain dans l'axe ou le lit du vent (mesuré en noeuds), autrement dit la projection de la vitesse surface (vitesse sur l’eau, non mesurée par LiveSkipper) sur l’axe du vent réel (ou vent vrai, sur LiveSkipper : le [[..:interface:winds|vent]] des conditions météo). »+  * La //VMG// « est le gain dans l'axe ou le lit du vent (mesuré en nœuds), autrement dit la projection de la vitesse surface (vitesse sur l’eau, non mesurée par LiveSkipper) sur l’axe du vent réel (ou vent vrai, sur LiveSkipper : le [[..:interface:winds|vent]] des conditions météo). »
   * « Qu’on soit au près ou au portant, la //VMG// équivaut ainsi au meilleur compromis cap/vitesse. Si on serre trop le vent, la composante angulaire est favorable mais la vitesse chute. Inversement, en abattant, la vitesse surface augmente mais l’angle de vent (//TWA//) s’accroît et la //VMG// s’effondre. »   * « Qu’on soit au près ou au portant, la //VMG// équivaut ainsi au meilleur compromis cap/vitesse. Si on serre trop le vent, la composante angulaire est favorable mais la vitesse chute. Inversement, en abattant, la vitesse surface augmente mais l’angle de vent (//TWA//) s’accroît et la //VMG// s’effondre. »
   * « À une vitesse donnée du vent réel, la //VMG// la plus élevée est offerte par l’angle optimal de remontée (ou de descente) dans le vent. »   * « À une vitesse donnée du vent réel, la //VMG// la plus élevée est offerte par l’angle optimal de remontée (ou de descente) dans le vent. »
fr/sailing/ruler.txt · Dernière modification: 2018/08/10 13:23 par Wiki FRA 1
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